Ciudad de México, 10 de junio de 2026. Una mujer de 81 años perdió la vida tras ser atropellada por una unidad de la Línea 2 del Metrobús en la colonia Escandón, alcaldía Miguel Hidalgo, hecho que volvió a poner bajo escrutinio las condiciones de seguridad vial en uno de los corredores de transporte más transitados de la capital.
El accidente ocurrió la tarde del martes sobre Eje 4 Sur Benjamín Franklin, entre Avenida Revolución y la calle Carlos B. Zetina, a la altura de la estación De la Salle. De acuerdo con información oficial del Sistema Metrobús, la víctima ingresó al carril confinado cuando intentaba cruzar la vialidad, momento en que fue impactada por la unidad económica 2345 de la Línea 2.
Tras el percance, el operador detuvo la marcha del vehículo y notificó de inmediato al Centro de Control, desde donde se activaron los protocolos de emergencia y se solicitó apoyo médico. Sin embargo, los servicios de emergencia confirmaron que la mujer ya no contaba con signos vitales.
La zona fue acordonada por elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) mientras personal pericial realizaba las diligencias correspondientes para el levantamiento del cuerpo e integración de la carpeta de investigación. La unidad involucrada permaneció asegurada durante las labores ministeriales.
El Sistema Metrobús informó que el conductor fue presentado ante las autoridades competentes para rendir su declaración y deslindar responsabilidades. Asimismo, señaló que colaborará con la investigación encabezada por la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX), a fin de esclarecer las circunstancias exactas del siniestro.
Aunque la versión preliminar apunta a que la víctima invadió el carril exclusivo del transporte público, especialistas en movilidad han señalado en diversos estudios que los atropellamientos suelen responder a una combinación de factores, entre ellos la infraestructura peatonal, la visibilidad de los cruces, la velocidad operativa y las condiciones de accesibilidad para personas adultas mayores.
El incidente también reabre el debate sobre la seguridad vial en el corredor de Benjamín Franklin, una vialidad que concentra importantes flujos peatonales y vehiculares. Organizaciones dedicadas a la movilidad urbana han advertido en distintas ocasiones sobre la necesidad de reforzar la señalización, mejorar los cruces seguros y fortalecer la cultura de respeto a los carriles confinados.
De acuerdo con los protocolos del Metrobús, los operadores deben activar procedimientos de emergencia ante cualquier incidente, mientras que las investigaciones ministeriales determinan si existió alguna conducta negligente o responsabilidad administrativa o penal. Hasta el momento, ninguna autoridad ha informado conclusiones preliminares sobre el caso.
La muerte de la adulta mayor se suma a los retos que enfrenta la Ciudad de México en materia de seguridad vial y protección de peatones, especialmente de los grupos más vulnerables. Las autoridades capitalinas mantienen abierta la investigación para determinar las causas del accidente y las posibles responsabilidades derivadas del mismo.