En el Gran Premio de la Ciudad de México 2025, celebrado en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el piloto australiano Oscar Piastri vio cómo se le escapaba el primer lugar del campeonato de la Formula 1 después de cruzar la meta en quinto sitio. Su coequipero en McLaren, Lando Norris, se impuso en la carrera y se adueñó del liderato por apenas un punto.
Piastri reconoció que el auto estuvo “bastante rápido este fin de semana”, pero el problema estuvo en adaptarse: “Después de la clasificación quedó claro que había algunas cosas que necesitaba cambiar en mi forma de conducir”, dijo el australiano.
Para entender lo que pasó: Piastri arrancó desde la séptima posición, sufrió una caída al noveno tras la primera vuelta y bajó al 11° luego de su detención en boxes en la vuelta 25. A partir de ahí intentó remontar con una estrategia de dos paradas, pero el resultado final fue lejos del podio.
Su reflexión fue directa: “He tenido que conducir de forma muy diferente estos últimos fines de semana… cuando has estado conduciendo igual todo el año es un poco extraño asimilar que ahora hay que variar”.
Mientras tanto, Norris logró una pole impecable y dominó la carrera desde la bandera a bandera, asegurando un triunfo con más de 30 segundos de ventaja sobre su rival más cercano. Con ello, McLaren vuelve a tener a su piloto al frente de la clasificación cuando quedan apenas cuatro carreras por disputarse.
¿Qué significa esto para Piastri? Está claro que entrar a la recta final del campeonato en segundo lugar con tan poca diferencia hace que cada pequeño ajuste cuente. Cambiar el estilo de manejo, adaptarse al auto, gestionar presión… todos esos factores se agudizan. Y él mismo lo admite.
En resumen: la temporada se ha vuelto más apretada. Piastri ya no está en la cima, y ahora la bandera roja de alerta está encendida. Si quiere recuperarla, tendrá que innovar en su enfoque. Porque ya no le alcanza con lo que le funcionó antes.